Reiseziel fertiges Chrom 3+ Werkstück
Nicht nur Menschen, die den Zug auf dem Weg in die Arbeit nehmen, sind Bahnfahrer. Nein, auch bei IWG gibt’s echte Bahnfahrer. Nämlich die Bauteile, die in unserer Lohngalvanik zur Verchromung ihre Bahnen ziehen.
Erst kürzlich haben wir Werkstücke unserer Kunden, die verchromt werden sollen, verfolgt. Nach Qualifizierung der Teile und Abnahme durch unsere Kunden, wird der Produktionsprozess in unserer Lohngalvanik gestartet. Selbstverständlich arbeitet unsere Produktionsanlage voll automatisiert und es wäre nicht notwendig die einzelnen Schritte zu verfolgen. Aber wir wollten sehen, ob es tatsächlich berechtigt ist, dass wir einen unserer Fahrwägen zum Bahnfahrer ernannt haben.
Wollen Sie dem Chromteil mit uns folgen?
Wir starten los in der ersten Station…
… dem Trockenumsetzer, es geht weiter zur Ultraschallentfettung, Entfettung, Dekapierung, Cyanidisch Kupfer für die Haftfestigkeit, Dekapierung, Chemisch Nickel, Nickel Strike, Glanz Nickel, Dekapierung.
Jetzt kommt der große Höhepunkt der Tour: Chrom 3, Chrom 3 Passivierung, drei Spülen und abschließend zum Trocknen. Nach insgesamt 44 Stationen erreicht der verchromte Teil die Endstation, die Be- und Entladestation. Mit dem Lift geht es vom Obergeschoss in das Untergeschoss. Unsere Bahnfahrer sind echt Kilometersammler.
44 Stationen bis zum perfekten Werkstück
Beim Einstieg noch „roh“, erscheinen sie nach 44 Stationen als perfektes Werkstück – verchromt mit unserem Chrombad Crodega pure 3+ FS.
Wenn Sie wissen möchten, wie wir Ihnen bei der Chrombeschichtung helfen können, nehmen Sie Kontakt mit uns auf.
